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台達電董事長海英俊（左），清華大學科管院院長林哲群（右）。（清大提供）
〔記者方韋傑／台北報導〕台達電（2308）董事長海英俊日前受邀前往國立清華大學向在職專班學生發表演說，會中提到全球電動車發展趨勢，海指出，很多國家都在做電動車，未來電動車將越來越便宜，誰可以存活，戰場才剛開始。
海英俊受清大科管院長林哲群邀請前往演說，提及目前電動車最大問題，是電池很貴、很重，整個車的底盤都是電池，如客戶當中的特斯拉，電動車電池就重達1噸多，未來要靠人的智慧，做得便宜又安全輕巧。
台達電成功搭上電動車高速成長的列車，去年營收達3844.43億元，連續11年創下新高，海英俊認為，集團深耕電動車業務15年，今年可望轉虧為盈，電動車三電（電池，電控，電機）之中的電控與馬達，皆為台達電力電子核心技術的優勢，目前已經步上軌道。
提到國內能源政策，海英俊說，台灣能源政策的關鍵在於用電端，無論家庭、企業、政府機關，「省一度電，比發一度電容易」，台達電2006年起，全球廠辦都要蓋成綠建築，以台北總部而言，由於1999年落成之初並非以綠建築工法打造，2015年透過既有建築改造，改造前一年耗電量約300萬度，改造後減少為每年180萬度，若以1度電3元來計算，每年可節省360萬元的電費。
關於台灣少子化問題，海英俊表示，少子化已經不可逆，理工科的學生越來越少，人才招募不易，因此，台達修正策略規劃，除了台灣本地技術人才，因應全球布局，也向印度、泰國、美國、 德國、匈牙利等國尋找研發科技人才，海也勉勵學生，策略規劃非常重要，要想到5年、10年以後的規劃，同時與時俱進，不斷修正和檢視。
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